布加迪威龍的生產(chǎn)工藝有何講究

布加迪威龍的生產(chǎn)工藝那可是相當(dāng)講究。

首先說外觀，采用航空級蜂窩碳纖維材質(zhì)，黑白雙拼，整體流線保持家族式設(shè)計(jì)，前臉圓潤，側(cè)面張力通透，尾部有大尺寸引擎排氣和尾翼，全尺寸碳纖維帶來強(qiáng)烈視覺沖擊。空氣動力學(xué)套件重新調(diào)校，車體結(jié)構(gòu)輕盈，這讓它 2.5 秒內(nèi)就能破百，最高時速可達(dá) 407km/h。

內(nèi)飾換上支撐性更好的座椅，多處還有 logo 印花。

再說引擎，這可是手工打造，零件由專門技術(shù)員制造，材料有鋁、鈦、鋼和美，工藝復(fù)雜，每個引擎至少要半個月。制造時，技術(shù)員先將曲軸裝進(jìn)曲軸箱，拴上臨時測距儀固定，放入活塞并上油，調(diào)整零件位置固定，再結(jié)合曲軸蓋等。完成后的八公升 16 缸引擎，在特定轉(zhuǎn)速下能產(chǎn)生相應(yīng)功率和扭力。

生產(chǎn)過程中，裝配 16 缸超級發(fā)動機(jī)，手工打造航空剎車盤。車輛是私人訂制，總部在法國，全部人工完成，生產(chǎn)最少半年。

有多種顏色和材質(zhì)供買家選擇，還能自由留下專屬標(biāo)記。雖是私人定制跑車，但工人們分工明確。

布加迪威龍注重細(xì)節(jié)與平衡，所以才能成為頂級超跑。