比亞迪在王傳福的管理下如何保障產(chǎn)品質(zhì)量？

比亞迪在王傳福的管理下保障產(chǎn)品質(zhì)量主要通過(guò)以下方式。

首先，強(qiáng)化生產(chǎn)工藝與質(zhì)量控制管理，引入先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，完善生產(chǎn)線(xiàn)上的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)制，保證每輛車(chē)都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)者需求。

其次，加大對(duì)產(chǎn)品研發(fā)和制造環(huán)節(jié)的投入，加強(qiáng)零部件供應(yīng)商的管理監(jiān)督，從產(chǎn)業(yè)鏈上下游提升整車(chē)質(zhì)量和可靠性。

再者，重視用戶(hù)反饋與溝通，建立完備的售后服務(wù)體系，推出多項(xiàng)保障消費(fèi)者利益的措施，及時(shí)處理用戶(hù)問(wèn)題。

另外，開(kāi)展品質(zhì)月活動(dòng)，營(yíng)造“人人重視品質(zhì)”的氛圍，總結(jié)提煉“品質(zhì)文化 123”，培養(yǎng)高品質(zhì)員工隊(duì)伍。

在技術(shù)方面，堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”，不斷優(yōu)化迭代產(chǎn)品，像比亞迪漢在開(kāi)發(fā)時(shí)針對(duì)安全性做大量仿真設(shè)計(jì)和多種碰撞測(cè)試，還采用“24 通道道路模擬試驗(yàn)”模擬極限使用場(chǎng)景，而且舍得在安全測(cè)試上投入，建造整車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室、使用昂貴假人等。

同時(shí)，比亞迪參與國(guó)家相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的起草制定，積累“比亞迪標(biāo)準(zhǔn)”，推動(dòng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)完善。

在酷暑環(huán)境中，漢家族歷經(jīng)多項(xiàng)高溫嚴(yán)苛測(cè)試，團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格把控品質(zhì)。

還有智能化方面，比亞迪推出 MEB 低速緊急制動(dòng)等新技術(shù)，通過(guò)眾多智能駕駛傳感器實(shí)現(xiàn)全面感知，識(shí)別成功率高達(dá) 99%，觸發(fā)緊急制動(dòng)成功率高達(dá) 95%，為駕駛提供全方位安全保護(hù)。

總之，比亞迪通過(guò)多方面的努力不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)出行體驗(yàn)。