奔馳 EQC 的動(dòng)力性能表現(xiàn)怎樣

奔馳 EQC 的動(dòng)力性能表現(xiàn)十分出色。其采用前后雙異步電機(jī)的組合，前后軸各由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

綜合最大功率達(dá) 300kW（408 PS），綜合最大扭矩為 765N·m，0-100km/h 加速時(shí)間僅需 5.1 秒，極速可達(dá) 180km/h，百公里能耗 22.2kW·h。

日常駕駛中，起步至中段加速主要由前軸小功率電機(jī)提供動(dòng)力，中后段加速、全力加速和爬坡時(shí)后軸電機(jī)完全介入，這樣的設(shè)定能節(jié)省能耗，延長續(xù)航里程，還能讓彎道操控更敏捷順暢。

此外，EQC 提供了 5 個(gè)駕駛模式，方便駕駛者根據(jù)不同路況及駕駛方式選擇。

在碰撞時(shí)，EQC 的高壓電池會(huì)緊急斷電，輕度碰撞后續(xù)將恢復(fù)供電。電池方面，目前 EQC 的電池供應(yīng)商為 LG，國產(chǎn)后將由寧德時(shí)代提供。

官方宣稱 NEDC 續(xù)航超過 450km，若以新的 WLTP 工況測試，續(xù)航里程約 400km 左右。在實(shí)際駕駛中，高速狀態(tài)下實(shí)測續(xù)航約為 309km，低速狀態(tài)下，ECO 模式每 100km 行駛消耗約 19.6kWh 電量，充滿電后城市低速續(xù)航里程預(yù)計(jì)為 385km。

總之，奔馳 EQC 的動(dòng)力性能強(qiáng)大，續(xù)航能力表現(xiàn)良好，能滿足大多數(shù)用戶的需求。