奔馳 EQC 的動力性能表現(xiàn)如何

奔馳 EQC 的動力性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用前后雙異步電機(jī)的組合,電動機(jī)綜合最大功率達(dá) 300kW(408 PS),綜合最大扭矩為 765N·m,0-100km/h 加速時間僅需 5.1 秒,極速可達(dá) 180km/h,百公里能耗 22.2kW·h。

日常駕駛中,起步至中段加速主要由前軸小功率電機(jī)提供動力,中后段加速、全力加速和爬坡時后軸電機(jī)完全介入,這樣的設(shè)定能節(jié)省能耗,延長續(xù)航里程。而且前后軸動力能靈活分配,還可能讓彎道操控更敏捷順暢。

此外,EQC 提供了 5 個駕駛模式,方便駕駛者根據(jù)不同路況及駕駛方式切換。

EQC 的電池采用軟包形式的鋰離子電池,總?cè)萘?80kW·h,共 384 個單體電芯,電池組總重量 650kg,最高電壓 480V。

在充電方面,EQC 既支持家用交流電充電,也支持直流快速充電。在 110kW 直流快充模式下,由 10%電量充至 80%僅需 40 分鐘,交流慢充最大支持 22kW,需 9.5 小時左右充滿。奔馳為 EQC 提供了三個版本的壁掛式直流充電樁。

在電池安全方面,發(fā)生碰撞時 EQC 的高壓電池會緊急斷電,若碰撞程度較輕,電池后續(xù)將恢復(fù)供電。目前 EQC 的電池供應(yīng)商為 LG,國產(chǎn)后的版本電池將由寧德時代提供。

與競爭對手相比,EQC 各方面參數(shù)十分均衡,在動力輸出、續(xù)航里程及充電時間上都不落下風(fēng)。總之,奔馳 EQC 動力性能強(qiáng)勁,配置豐富,能滿足消費者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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