奔馳 EQC 的動力性能表現如何

奔馳 EQC 的動力性能表現相當出色。

它采用前后雙異步電機的組合，電動機綜合最大功率達 300kW（408 PS），綜合最大扭矩為 765N·m，0-100km/h 加速時間僅需 5.1 秒，極速可達 180km/h，百公里能耗 22.2kW·h。

日常駕駛中，起步至中段加速主要由前軸小功率電機提供動力，中后段加速、全力加速和爬坡時后軸電機完全介入，這樣的設定能節省能耗，延長續航里程。而且前后軸動力能靈活分配，還可能讓彎道操控更敏捷順暢。

此外，EQC 提供了 5 個駕駛模式，方便駕駛者根據不同路況及駕駛方式切換。

EQC 的電池采用軟包形式的鋰離子電池，總容量 80kW·h，共 384 個單體電芯，電池組總重量 650kg，最高電壓 480V。

在充電方面，EQC 既支持家用交流電充電，也支持直流快速充電。在 110kW 直流快充模式下，由 10%電量充至 80%僅需 40 分鐘，交流慢充最大支持 22kW，需 9.5 小時左右充滿。奔馳為 EQC 提供了三個版本的壁掛式直流充電樁。

在電池安全方面，發生碰撞時 EQC 的高壓電池會緊急斷電，若碰撞程度較輕，電池后續將恢復供電。目前 EQC 的電池供應商為 LG，國產后的版本電池將由寧德時代提供。

與競爭對手相比，EQC 各方面參數十分均衡，在動力輸出、續航里程及充電時間上都不落下風。總之，奔馳 EQC 動力性能強勁，配置豐富，能滿足消費者的需求。