北京奔馳 E 級(jí)的空間利用率如何

北京奔馳 E 級(jí)的空間利用率挺不錯(cuò)的。

乘坐空間上，新款車型軸距增加，后排乘坐空間更充裕，新老款差異不大，都舒適。實(shí)測(cè) 1.75 米體驗(yàn)者前排后排乘坐都舒適。

前排中央通道取消多媒體觸控板，空間釋放。

后排儲(chǔ)物槽保留老款設(shè)計(jì)。

后備廂空間規(guī)整，左側(cè)有網(wǎng)兜，掀開蓋板有出色的儲(chǔ)物槽。

車尾線條時(shí)尚簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾整體視覺(jué)效果有特色，功能豐富。

方向盤真皮材質(zhì)握感好，中控有 14.4 英寸屏有科技感，儀表盤年輕吸引人，座椅仿皮寬大厚實(shí)舒適。

后備廂空間可利用率高，裝載能力出色，后排座椅支持比例放倒能拓展空間，但全新北京奔馳 E 級(jí)后排座椅不支持放倒。

車身尺寸和軸距加長(zhǎng)，車內(nèi)尤其是后排腿部空間釋放，寬度達(dá) 1880 毫米，橫向空間不錯(cuò)。

車內(nèi)儲(chǔ)物格數(shù)量一般，前/后排有無(wú)線充電板實(shí)用。

后備廂兩側(cè)輪拱有侵占但不太影響利用率，有容積不錯(cuò)的儲(chǔ)物槽和網(wǎng)兜。

天窗提供更好視野和感光度，增加進(jìn)光度。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩基本夠用，行李廂內(nèi)部規(guī)整，縱向進(jìn)深和擴(kuò)展性好，空間表現(xiàn)理想。

奔馳 E 立標(biāo)車型軸距長(zhǎng)，后排寬敞，座椅包裹性好能翹二郎腿。

車身尺寸確保寬敞舒適。

后備箱空間利用率出色，內(nèi)部規(guī)整，開口大拿放方便，有儲(chǔ)物格和醫(yī)療包。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)營(yíng)造空間感，座椅材質(zhì)好部分有加熱通風(fēng)功能，后排寬敞舒適有分段天窗。