寶馬 X6 改裝排氣對(duì)動(dòng)力影響大嗎？

寶馬 X6 改裝排氣對(duì)動(dòng)力是有影響的。

汽車排氣管分為前、中、后三段，前段也叫頭段，包括排氣歧管和三元催化器。三元催化器有阻力，換裝高流量三元催化器能提升動(dòng)力，因?yàn)榕艢馄绻芎腿呋鲗?duì)動(dòng)力影響較大。

改裝頭段可以提高動(dòng)力，而改裝中段和后段主要是改變聲音，無(wú)法提升動(dòng)力。如果想要釋放被封印的動(dòng)力，可從排氣系統(tǒng)入手。

排氣阻力高利于低扭輸出，限制高轉(zhuǎn)馬力；排氣阻力小能釋放高轉(zhuǎn)馬力，但會(huì)削弱低扭。若保留原車三元催化器，降低尾段排氣阻力，再加上可變閥門系統(tǒng)，就能既保留低扭又釋放高轉(zhuǎn)馬力。

不過(guò)，汽車改排氣管可能影響動(dòng)力和油耗。如果改裝的排氣過(guò)于順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)回壓變小，未充分燃燒的廢氣排出會(huì)損失動(dòng)力和扭矩。但小改動(dòng)排氣管，在不改進(jìn)氣口的情況下，通常不會(huì)大幅增加油耗。

對(duì)于排氣，排溫高，氣體高溫膨脹流速快，排氣效率提高。更換排氣管、增大排氣抗阻能提升發(fā)動(dòng)機(jī)勁道。

單純想要迷人聲浪，只改排氣管就行，比如直排的個(gè)性聲音、扁鼓的靜音效果等，這類改裝對(duì)原車動(dòng)力油耗沒啥影響。而競(jìng)技類賽車為追求最高馬力，排氣系統(tǒng)從發(fā)動(dòng)機(jī)往后改成直通結(jié)構(gòu)，無(wú)三元和消聲器。