奧迪 A8 4.2 的操控性怎么樣

奧迪 A8 4.2 的操控性非常出色。

它采用了 ASF 全鋁車身，這使得車身剛度提高 60%，焊點減少 40%，重量更輕，大大提升了操控性和靈活性。駕駛起來沒有大車的笨重感，反而像緊湊車型一樣靈巧。

隨速助力的方向盤近乎完美，車頭跟隨性很好，找到了操控和舒適的絕佳切合點，提供了不遜于寶馬系列的操控體驗。

可調節的空氣懸掛是一大亮點，能帶來不同的支撐感受，有三種高度可調節。在 comfort 模式下，懸掛已能給予不錯的支撐；調到 dynamic 運動模式，車身穩定性提高，操控和剎車性能進一步提升。不過，在中國復雜道路不建議使用運動模式，高速行駛時使用更合適。

全新 6 速自動變速器表現出色，還能通過方向盤后的轉擋槳片換擋，十分便捷。全時四輪驅動和符合行駛動力性的車身，讓它在操控上處于領先地位。不管 ESP 開啟還是關閉，車輛行駛都非常平穩。

奧迪 A8 4.2 的動力性能也很優秀。4.2 升的 V8 發動機功率大，從靜止快速啟動，牽引力出色，0 到 100 公里加速只需 6.8 秒，超車時從 80 公里提速至 120 公里僅需 4.2 秒。

總之，奧迪 A8 4.2 在操控性方面的表現相當卓越，無論是車身設計、懸掛系統、變速器還是動力輸出，都為駕駛者帶來了出色的操控體驗。