奧迪 A8 4.2 的懸掛系統怎么樣？

奧迪 A8 4.2 的懸掛系統相當出色。

新一代全鋁車身讓車身剛度提高 60%，焊點減少 40%，重量更輕，這使得操控性和靈活性大幅提升。

其懸掛可進行三種高度調節，在 comfort 舒適性模式下就有不錯支撐，調至 dynamic 運動模式，車身穩定性提高，操控和剎車性能也有進步。但在中國復雜路況的城市道路內不建議使用 dynamic 運動模式，高速上使用更佳。

奧迪 A8 4.2 的懸掛處理路面工況時稍顯“硬”，不過適應后也能接受。

奧迪 A8 的主動懸掛系統非常厲害，車身周圍布置的雷達能在側面受到沖擊時提前數秒傳達信號給與輪胎鏈接的電動機，瞬間做出反應讓車身側面彈起，轉移沖擊力保護車內乘客，沖擊瞬間玻璃會自動升起關閉防止飛濺物射入車內。

而且車頭也有自動剎車系統，防止突發物體導致事故。不僅如此，車輛配備多個攝像頭、可視雷達等配置，為自動駕駛系統提供安全保護。自動駕駛系統能實現高達 5TOPS 的 AI 主動式懸架，提供舒適性和操控性。

奧迪 A8 還全系唯一搭配了可實現 L3 級別自動駕駛的功能，有效輔助駕駛員躲避危險、減輕負擔。自動駕駛系統具備自適應巡航系統、車道保持輔助系統及自動泊車輔助等。新一代懸掛系統能根據不同路況調整懸架阻尼。

總之，奧迪 A8 4.2 的懸掛系統在支撐、穩定性、安全保護和自動駕駛輔助方面表現優秀。