安全性能最好的車在車身結構上有什么獨特之處？

安全性能最好的車在車身結構上有以下獨特之處。

高強度材料廣泛應用，像艾瑞澤 8 高能版整車高強度鋼占比超 80%，吉利銀河 E8 高強度鋼和鋁合金使用率達 80.3%，關鍵安全件用超高強度鋼及熱成型鋼，ID.7 VIZZION 車身熱成型鋼占比超 32%，領克車身高強度鋼使用率達 80.5%，奔騰 B70 車頂用抗拉強度 1500MPa 熱成型鋼。這些高強度材料提升車身剛性和抗撞擊能力。

獨特的籠式車身結構，如艾瑞澤 8 高能版打造獨特籠式車身，吉利銀河 E8 采用星甲籠式車身，有效保護乘員艙，領克有籠式高強度車身。

精心設計的防撞梁，艾瑞澤 8 高能版有前部雙橫梁設計和 6 吸能盒，吉利銀河 E8 前防撞梁采用航天級 7 系鋁合金“Ω”形設計。

還有特殊結構設計，像艾瑞澤 8 高能版的一體式門環結構、熱成型雙座橫梁與 4 條底板縱梁形成“網狀”結構、上下 3 條傳力路徑等，吉利銀河 E8 的門檻防撞梁內部設三層不規則的 10 個防撞隔艙，ID.7 VIZZION 有獨特的三明治”門檻結構和兩根采用航母級強度熱成型材料的加強橫梁。

采用潰縮吸能設計，像豐田 GOA 車身、馬自達 3H、本田 ACE 車身結構都運用這種理念，在車身結構部件上采用強度更高的高強度鋼板抑制變形和傳遞能量，發動機下沉技術也重要，車前和尾部材料可用強度相對較低的來吸收撞擊力。

此外，配備全面的安全氣囊和緊急救援系統，像領克 09 副駕有特制狐首型安全氣囊，側氣簾能覆蓋全車，緊急時能自動定位車輛位置并提供救援。

還有電池和尾部的安全設計，領克有嚴苛的電池測試及電池中置式布局，尾部有安全冗余設計，三排座椅用高強度鋼板。

車身結構分非承載式與承載式，非承載式車身有獨立車架，結實耐用，剛性高，對抗正面碰撞能力強，適用于硬派越野車。承載式車身無獨立車架，發動機等總成部件直接裝配在加強部位，車身兼任車架功能，整體剛性保障車內乘員艙安全，車身重心低、重量輕，適用于家用轎車和城市 SUV。