長安深藍 sl03 的操控性能好不好?

長安深藍 SL03 的操控性能非常好。

它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,實現了前后 50:50 的黃金軸荷比例,是后驅車型,這為出色操控奠定基礎。

很多媒體試駕增程版后稱,快速過彎、掉頭時車身姿態能保持良好,運動模式下方向盤指哪打哪,普通人也能輕松甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受好,提速快,后驅駕駛性優勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉向擺角大,轉向半徑小。

175kW 的后驅電機,1.89 米寬體設計,電池布局底盤,橫向穩定桿,再加上工程師運動調教,讓底盤很整,穩定性高。

配合 2.6 圈設計的方向盤,山路駕駛極限更高,駕駛樂趣更好。

對于家庭用車場景多樣的情況,可在駕駛模式里自定義設置,加速模式、轉向助力、能量回收按需求調整,切換到舒適模式,讓家人朋友坐車更舒適。

長安深藍 sl03 電機強大輸出功率,最高可達 190kw,最大扭矩 320 牛米,百公里加速僅需 5.9 秒,城市道路起步和高速超車都能迅速響應。

轉向采用 14.43:1 的小轉向比設計,方向盤轉動角度與車輪轉向角度比例優化,輕輕轉動方向盤車輛就能迅速準確行駛,彎道駕駛時精準轉向能輕松把握過彎線路。

底盤調校偏向舒適又不失運動性能,后 H 臂型多連桿獨立懸架系統能過濾細碎震動,不平整路面震動感低,高速行駛和急轉彎時有出色支撐力,配合橫向穩定加強桿有效減少車身側傾。

此外,NVH 性能出色,車內噪音控制好。

總之,長安深藍 sl03 動力強、轉向精準、底盤調校好、NVH 性能佳,將各方面完美融合,滿足不同駕駛者需求,帶來無與倫比的駕駛體驗,詮釋了后驅轎車的操控魅力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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