深藍 sl03 操控性能好不好

深藍 SL03 的操控性能非常好。它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,實現前后 50:50 的黃金軸荷比例,還是后驅車型,這為出色操控打下基礎。

媒體試駕增程版后發現,快速過彎、掉頭時車身姿態能保持良好,運動模式下方向盤精準,普通人也能輕松甩尾過彎。

不少車主反饋提速快,后驅駕駛性優勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉向擺角大,轉向半徑小。

175kW 的后驅電機、1.89 米寬體設計、電池布局底盤、橫向穩定桿,加上工程師運動調教,讓底盤很整,穩定性高。

2.6 圈設計的方向盤使山路駕駛極限更高,駕駛樂趣更好。開了兩個月的車主覺得操控樂趣十足,很好開。

和純電車駕駛體感相似,加速時動力響應及時敏捷、充沛,剎車減速線性。跑山過彎抓地力不錯,側傾抑制還行,上坡動力好,下坡有動能回收讓人信心足。

相比燃油車更經濟,每一萬公里能節約大概 2517 元。超級增程版本比電動車續航長,不擔心沒電和充電問題,能滿足長途用車。座椅舒適,底盤扎實,乘坐體驗好。

總之,深藍 SL03 是主打運動又兼具舒適的全能家轎,操控性能優秀,適合年輕人。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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