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LED 汽車燈泡的散熱問題如何解決？

清茶發表于2024-12-20 19:42:15

LED 汽車燈泡散熱問題的解決辦法主要有以下幾種。

首先是傳導散熱，LED 工作時產生的熱量通過傳導方式經由電路板傳到熱傳導率好的鋁質散熱器上，鋁質散熱器的翼片與空氣大面積接觸將熱散發，期間需填充導熱介質材料，比如無硅油導熱片、導熱凝膠等。

其次是熱管和均溫板散熱，熱管散熱是在 LED 燈體內部塞入中空散熱金屬板，內含液體，車燈發熱時，板內液體會吸熱變成氣體并擴散到其他區域與金屬鋁后蓋部位進行熱能交換與平均散發；均溫板散熱則是將 LED 車燈發熱的中心溫度分布到一個大區域，實現均勻散熱和快速傳導。

還有就是使用散熱風扇主動散熱，效果比被動散熱好，所以被越來越多的車燈企業選擇，但要選一款靠譜的耐高溫散熱風扇，這需要良好的本體結構設計、電機線圈溫升控制、耐高溫磁鐵、滿足車規要求的電子器件、軸受部分的結構設計及耐高溫軸承選擇等。

此外，像鋁件散熱、散熱帶散熱這些被動散熱方式也有應用，風扇散熱則是目前 led 大燈散熱的主流。

在解決散熱問題時，要綜合考慮車燈的功率、空間大小、散熱效率等因素，選擇適合的散熱方式，確保 LED 汽車燈泡在正常溫度范圍內穩定工作，延長使用壽命，保證照明效果。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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