ET7 對比極氪 001,誰的操控性更優(yōu)秀?

ET7 和極氪 001 的操控性各有千秋。

底盤方面,極氪 001 底盤厚實感和隔絕感強,晃動少,給人穩(wěn)定安逸的感覺;ET7 路感更清晰,晃動相對多一點。

方向盤轉(zhuǎn)向手感,極氪 001 更出色,溝通感和阻尼感覺好,ET7 相對假一點。

動力和剎車兩車都不錯,強勁且正常。

從懸架結(jié)構(gòu)看,極氪 001 前雙叉臂后多連桿,頂配還有空氣懸掛,重舒適也有操控性;ET7 前后多連桿,更注重運動性。

電機使用類型上,極氪 001 雙永磁同步電機且前后功率相同,始終全時智能電動四驅(qū),轉(zhuǎn)向精準響應快;ET7 前永磁同步+后交流異步,日常后電機易關(guān)閉,動態(tài)質(zhì)感不如極氪 001。

懸架調(diào)校上,極氪 001 抗車身側(cè)傾能力突出,為駕控而生;ET7 強化舒適性,靈動性不如極氪 001。

綜合來說,極氪 001 在操控方面相對更優(yōu)秀,但選車還得看個人需求和喜好。

外觀上,ET7 優(yōu)雅,高級精致未來感強;極氪 001 運動有魅力。

內(nèi)飾方面,ET7 設計高級,用料細膩氛圍好;極氪 001 時尚前衛(wèi)。

空間上,整體寬敞度差不多,ET7 橫向?qū)挘瑯O氪 001 后排座椅長,后排舒適性極氪 001 適合人群廣。

靜音方面總體差不多,ET7 稍強。

車機 ET7 更好。

性能上,ET7 前后雙電機最大功率達 653 馬力,加速成績優(yōu)。

總之,兩車都很棒,根據(jù)個人偏好選就行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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