問(wèn)
萬(wàn)事得汽車的品牌歷史是怎樣的?
萬(wàn)事得就是馬自達(dá)汽車品牌。
馬自達(dá)于 1920 年在日本廣島創(chuàng)立,起初是東洋軟木工業(yè)公司,后來(lái)由松田重次郎接手并改名為東洋工業(yè)公司。
1931 年,馬自達(dá)推出首款三輪摩托車馬自達(dá)號(hào),正式進(jìn)入機(jī)動(dòng)車制造領(lǐng)域。
60 年代初,馬自達(dá)開始生產(chǎn)轎車。馬自達(dá)發(fā)展歷程中,推出了眾多經(jīng)典車型,比如上世紀(jì) 50 年代的 K-car 馬自達(dá) R360 Coupe,60 年代的 CosmoSport 跑車,它是歷史上第一部量產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。
90 年代的馬自達(dá) 787B 賽車在勒芒 24 小時(shí)耐力賽斬獲冠軍。此外,還有 MX-5 等經(jīng)典跑車,自 1989 年問(wèn)世至今全球累計(jì)銷量超 90 萬(wàn)輛。
2000 年,馬自達(dá)實(shí)施新千年計(jì)劃,進(jìn)入新階段。
馬自達(dá)在技術(shù)上不斷創(chuàng)新,比如研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。
馬自達(dá)的品牌在全球多個(gè)地區(qū)銷售,包括亞洲、歐洲和北美洲等地。在中國(guó),馬自達(dá)也有一定市場(chǎng),長(zhǎng)安馬自達(dá)引入了多款車型在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和銷售。
馬自達(dá)以其獨(dú)特的“人馬一體”駕駛感受,培養(yǎng)了一批忠實(shí)擁躉。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)領(lǐng)克特的車型有哪些特點(diǎn)?
領(lǐng)克特的車型特點(diǎn)鮮明,兼具獨(dú)特設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁性能、豐富配置與舒適駕乘體驗(yàn)。在設(shè)計(jì)上,分體式大燈、雙色車身等元素打造出高辨識(shí)度外觀;性能方面,高效動(dòng)力系統(tǒng)搭配先進(jìn)變速器,底盤扎實(shí)穩(wěn)定。配置上,主被動(dòng)安全系統(tǒng)、大尺寸中控屏等一應(yīng)俱全。車內(nèi)座椅貼合亞
問(wèn)進(jìn)口二手車多少錢一輛才劃算?
進(jìn)口二手車多少錢一輛才劃算并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),其價(jià)格因車型、車齡、車況等諸多因素而存在較大差異。像進(jìn)口英菲尼迪Q50的2.0T版本12萬(wàn)多能入手,進(jìn)口大眾途銳二手車在25 - 50萬(wàn)之間,寶馬5系進(jìn)口二手車價(jià)格處于15 - 30萬(wàn)區(qū)間。一輛5年車
新能源汽車價(jià)格與續(xù)航里程并非簡(jiǎn)單的正比關(guān)系,但通常續(xù)航里程越長(zhǎng),價(jià)格往往越高。這是因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航里程的車,三元鋰電池組成本高,能占造車成本 40%以上。不過(guò),影響二者關(guān)系的因素眾多,成本、電池材料、氣候溫度、性能和駕駛習(xí)慣、電池管理系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)
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