如何判斷電動車充電器是完全損壞還是部分損壞？

要判斷電動車充電器是完全損壞還是部分損壞，可以通過以下這些辦法。

先看充電器的電壓，像 48V 充電器，最高電壓不能大于 59.6V，低電壓不能低于 55V，充電電流方面，如 48V20A 充電器，最大電流不大于 3A，最低不低于 2.1A。

再看充電器的指示燈，充電結(jié)束后能轉(zhuǎn)綠通常是正常的。

還可以通過空載量輸出電壓來判斷，連接 200W 白熾燈泡作負載，觀察紅燈是否亮起，負載時輸出電壓高于空載時，充電器可能沒壞。

使用開關(guān)電源式充電器時，要先插電池再插市電，充滿后先斷市電再拔電池插頭，不然容易損壞充電器。

如果充電器輸出電壓正常，但充電電流很小，檢查電壓元器件有無接觸不良或損壞，不行就換充電器。

充電器嚴重發(fā)熱且有異常響聲，觀察電源和充電指示燈，暗且閃爍可能是輸出級消振阻容元件等損壞，電源指示燈閃爍一般是電源厚模塊損壞。

充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色，檢查充電器輸出插頭與電池盒充電插頭是否插緊，還有電池盒的保險絲等。

電源指示燈和充電指示燈都不亮，檢查充電器輸入插頭，打開外殼看機內(nèi)保險絲和電路板上高壓區(qū)附近元器件。

發(fā)熱且伴有異常響聲還充不進電，可能是輸出級消振阻容損壞等原因。

充電器輸出電壓偏高，通過檢測判斷是否是取樣電阻損壞。

無電壓輸出，可能是輸出部分銅箔燒斷，多因蓄電池正、負極反接，重點檢查電源厚模塊和保護電路。

輸出電壓正常但指示燈指示不正確，一般是比較器或 LED 數(shù)碼管損壞。

外殼變形通常是嚴重發(fā)熱，電路存在短路故障，檢查大濾波電容等元件。

掌握這些方法，就能較好地判斷電動車充電器的損壞情況啦。