飛度 150 的操控性好不好

飛度 150 的操控性整體不錯(cuò)。

車頭靈活，車身輕便，身高 155 也能完美操控。

其動(dòng)力比較猛，堪稱“小鋼炮”，在提速和高速方面都有所提升，0-60km/h 成績(jī)約 6 秒，極速能達(dá) 100km/h 以上。

城市中低速騎行時(shí)，像一位穩(wěn)重的紳士，沉穩(wěn)格調(diào)十足，只是低速時(shí)車頭會(huì)比同級(jí)別車型略重，在掉頭和轉(zhuǎn)彎時(shí)能感受到車把重量，這可能是復(fù)古機(jī)械感的體現(xiàn)。

但高速時(shí)，穩(wěn)定性出色，尤其在高速巡航時(shí)車頭不發(fā)飄，能穩(wěn)健快速完成超車，給人安全感。

前減震設(shè)計(jì)使前輪軸在后，增大前傾角，雖低速轉(zhuǎn)向需更大力量，高速卻更穩(wěn)定，說(shuō)明其定位仍是緊湊小踏板。

減震系統(tǒng)偏硬，方便后期載人或增加儲(chǔ)物需求。

制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力輸出足，ABS 介入早，短距離制動(dòng)出色，長(zhǎng)距離制動(dòng)效率受影響。

此外，它的外觀時(shí)尚復(fù)古，易于裝飾，前臉“豬鼻子”標(biāo)志性強(qiáng)。

配置豐富，有雙通道 ABS+TCS 牽引力的前后碟剎系統(tǒng)、前后 12 吋正新半熱熔輪胎、全新鋁合金輪圈、全彩屏液晶儀表、Type C+QC3.0 USB 和 Keyless 智能系統(tǒng)等。

平均油耗 2.30 升/百公里，市區(qū)騎行續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

整體騎行感受良好，沒(méi)大毛病，值得入手。