問
在坦克 500 鉆卡車碰撞測試里有哪些值得關注的細節？
sn51989361發表于2024-12-17 21:00:13
在坦克 500 鉆卡車碰撞測試里，有不少值得關注的細節。
首先是 50%偏置碰撞，50km/h 全寬剛性正碰時，車輛吸能變形區充分潰縮，這能有效吸收碰撞能量，保護乘員艙，而乘員艙結構完整，乘員傷害值測評結果優秀。
接著看 25%超小重疊偏置碰撞，以 64 公里時速撞擊，A 柱未嚴重變形，這意味著車身結構強度高，能保障乘員生存空間。
側面碰撞中，由于非承載越野車姿態高的優勢以及超高強度鋼材的安全車身結構，坦克 500 入侵幅度小，側氣囊及側氣簾能充分保護乘員。
32km/h 側面柱碰時，車身結構保持完整，未明顯潰縮，門檻和 B 柱未失效，門檻侵入量輕微，再次證明其車身剛性出色。
坦克 500 能在這些碰撞測試中有如此好的表現，離不開 1500MPa 的超高強度鋼材加持。按照中國保險安全指數嚴苛標準設計的安全車身結構在碰撞中表現優異，氣囊防護到位，車內乘員得到充分保護。
總之，坦克 500 在碰撞測試中的出色表現，展示了其可靠的安全性。
特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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