大眾品牌的歷史和發(fā)展歷程是怎樣的?

大眾品牌成立于 1938 年,創(chuàng)始人是費迪南德·保時捷。當時德國經(jīng)濟下滑,為重振經(jīng)濟,費迪南德·保時捷向政府提交為德國人民設(shè)計生產(chǎn)汽車的建議書,獲希特勒批準,34 萬人入股成立大眾汽車股份公司。成立之初的產(chǎn)品是甲殼蟲汽車,這是希特勒為刺激經(jīng)濟并兌現(xiàn)競選宣言,邀請費迪南德·保時捷共同設(shè)計的,希特勒還親自畫了草圖。

1964 年大眾收購奧迪汽車,當時奔馳曾收購奧迪但因經(jīng)營不善出售給大眾,后大眾將其打造成高端品牌,如今奧迪在全球豪華汽車市場有一席之地。

1988 年第一輛國產(chǎn)奧迪面世,當時我國汽車制造業(yè)落后,奧迪 A6L 授權(quán)給中國一汽生產(chǎn),最初叫奧迪 100,成為國內(nèi)官車代名詞。

1984 年上汽大眾成立,其首款產(chǎn)品桑塔納被譽為最符合我國公路路況的轎車,目前生產(chǎn)與銷售大眾系列和斯柯達系列。

1991 年 2 月一汽大眾正式成立,第一款產(chǎn)品捷達 A2 同年 12 月下線。

1991 年 4 月大眾收購斯柯達,2008 年收購保時捷。

大眾品牌 LOGO 也不斷演變,1937-1939 年第一個 LOGO 寓意“國民汽車”,有納粹標志,設(shè)計者是 Franz Reimspiess,甲殼蟲發(fā)動機也是他設(shè)計。1939-1945 年二戰(zhàn)開始 LOGO 換新,萬字符消失。1945-1960 年版本存活 15 年,因甲殼蟲和 T1 變得家喻戶曉,齒輪消失,字母變寬。1960-1967 年是唯一方形 LOGO,當時大眾致力于推廣產(chǎn)品至全球。1967-1978 年 LOGO 再次更換。

如今大眾集團旗下品牌眾多,是全球最大汽車制造商之一,也是國內(nèi)銷量最好的汽車品牌,2020 年國內(nèi)全年銷量約 385 萬臺。

捷達成立于 2019 年,是德國大眾集團與一汽-大眾共同合資建立,在一汽-大眾旗下獨立運營,總部在成都。

在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,上汽大眾是先行者和推動者,40 年來從跟隨學(xué)習(xí)到自主設(shè)計再到合作共創(chuàng),促進了中國零部件企業(yè)成長。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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