VW Beetle 的歷史發展是怎樣的？

VW Beetle 的歷史發展豐富多彩。

20 世紀 30 年代，費迪南德·保時捷博士構思設計平民化小型車，1933 年保時捷 Type 32 誕生但未量產。

后來德國政府計劃為家庭造車，與保時捷想法契合，設計團隊打造出原型車。

1938 年，第一批先期生產車型完成，最大特征是分開布置的兩個后窗。

1939 年，細節完善的 VW39 誕生，此時甲殼蟲已成型，其設計簡單可靠，懸掛、動力和制動系統有自身特點。

保時捷博士將其命名為“Volkswagen”，甲殼蟲之名源于美國媒體，后被傳到德國。

二戰及戰后經濟形勢促進了甲殼蟲生產銷售，它不斷改進，1970 年出現更現代的車型，1974 年在狼堡工場停產，但在其他地區仍在生產。

1981 年，第兩千萬臺甲殼蟲在墨西哥工場下線。

1994 年，第二代甲殼蟲概念車發布，1998 年正式上市，開創“復古未來派”風潮，基于前置前驅平臺，在國內有多種發動機和變速器可選。

2011 年，第三代甲殼蟲發布，外觀、內飾和性能全面升級，有多種發動機和配置，2019 年在墨西哥工廠最后一輛下線。

甲殼蟲還曾多次在中國展出，在全球范圍內都有著重要地位和深遠影響。