問(wèn)
第 11 代 TCR 在美國(guó)上市后的配置有何亮點(diǎn)?
第 11 代 TCR 在美國(guó)上市后的配置亮點(diǎn)不少。
首先是車架,它采用了先進(jìn)的材料和設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了輕量化和高強(qiáng)度的完美結(jié)合,無(wú)論是爬坡還是平路騎行,都能提供出色的支撐和穩(wěn)定性。
在變速系統(tǒng)方面,像 TCRADVSLDISC0 搭載了 SHIMANO DURA Ace Di2 21 速電變系統(tǒng),而 TCRADVSLDISC1 則改用 SRAM Force AXS 2*12 速無(wú)線電變,為騎行者帶來(lái)不同的極致體驗(yàn)。
輪組系統(tǒng)也很出色,比如 Cadex 42mm 輪組系統(tǒng)帶來(lái)了前所未有的順滑感受。
對(duì)于追求性價(jià)比的車手,TCRADVPRO 系列提供了不同變速系統(tǒng)的選項(xiàng),滿足多樣需求。
此外,有的版本配備了捷安特 PowerHalo 功率計(jì),助力科學(xué)騎行。保留經(jīng)典圈剎設(shè)計(jì)的 TCRADVSL2KOM 也不容錯(cuò)過(guò)。
而且 TCR 十分重視扭轉(zhuǎn)剛性,前叉剛性足夠,加上改用貫通軸,過(guò)彎時(shí)更穩(wěn)定,操控性大大提升。
總之,第 11 代 TCR 以其卓越的配置,為騎行者帶來(lái)更出色的騎行體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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