瑞虎九的操控性能如何

瑞虎九的操控性能相當出色。

它配備了同級別車型罕見的 CDC“磁懸浮”懸架，通過整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器、電磁減震器和控制器，能在毫秒級響應速度下對懸架阻尼進行調整，主動調節(jié)車身姿態(tài)，使車身過彎側傾速率降低 26.5%，提升操控精準度。

雨天時，通過提升懸掛加速阻尼，減少顛簸傳遞至車身，提升舒適感受。

其四驅系統(tǒng)能在 100 毫秒內根據路況變化動態(tài)分配四輪扭矩，必要時精準鎖止，輕松應對復雜路況。

動力方面，搭載寬鵬動力 400T 加麥格納 TDCT 濕式雙離合變速器，最大功率可達 197 千瓦，峰值扭矩 400 牛米，百公里加速僅需 8 秒起，駕駛體驗媲美豪華品牌。

此外，還有智能駕駛輔助功能，如智能線控四驅系統(tǒng)、車道保持輔助、主動剎車等，讓駕駛更安全便捷。

瑞虎九的入門版車型配備麥格納全球最新一代的 7DCT 濕式雙離合變速器，性價比高。

在配置方面，以“6 大坐享舒適”為用戶打造溫馨體驗，內飾采用環(huán)抱式寬體設計，色彩搭配、整體風格、材質和氛圍燈都提升了豪華感。懸浮式中控臺提供更多儲物空間，操作面板和回形出風口精致美觀。

總的來說，瑞虎九在操控舒適性、四驅性能、智能駕駛輔助等方面展現(xiàn)出高水準，是一款操控性能卓越的車型。