問
寶馬系列在新能源領(lǐng)域有哪些突破?
寶馬系列在新能源領(lǐng)域的突破不少。
銷量上,在華新能源汽車銷量已突破 30 萬輛,像寶馬 iX3 和 i3 等車型銷量增長明顯。
技術(shù)方面,研發(fā)出第五代 BMW eDrive 電力驅(qū)動技術(shù),讓功率密度、續(xù)航里程等都有進步。
車型上,不斷推出新的,像創(chuàng)新純電動 BMW iX1、寶馬 i5 等,覆蓋更多細分市場。
平臺上,一邊賣“油改電”車型,一邊研發(fā) Neue Klasse 純電平臺,2025 年會推出基于此平臺的產(chǎn)品。
充電網(wǎng)絡(luò)上,公共充電網(wǎng)絡(luò)接入超 58 萬根充電樁,還與梅賽德斯-奔馳合作運營超級充電網(wǎng)絡(luò)。
氫能領(lǐng)域,自主研發(fā)的“燃料電池乘用車模塊化儲氫系統(tǒng)技術(shù)”獲獎,計劃 2028 年推出首款量產(chǎn)氫燃料電池高端乘用車。
自研創(chuàng)新技術(shù)連續(xù)三年在世界新能源汽車大會上獲獎。
在中國市場,全新一代寶馬 5 系表現(xiàn)出色,操控屬性有優(yōu)勢,智能化水平高,搭載最新第 9 代垂直動態(tài)管理系統(tǒng)。
總之,寶馬在新能源領(lǐng)域全面發(fā)力,成果顯著。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在汽車市場競爭白熱化的當下,林肯中國總裁賈鳴鏑正以一系列舉措重構(gòu)林肯渠道,積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。 2024 年底全國汽車 4S 店網(wǎng)絡(luò)總數(shù)減少,林肯也面臨困境,2024 年在華銷量下滑超兩成。部分林肯經(jīng)銷商受集團連累退網(wǎng),影響銷量與用戶信心。在此
奔馳 E300 進口的動力性能相當出色。它搭載 2.0T 低功率版發(fā)動機,最大功率 190kW/258 馬力,還配備 48V 輕混系統(tǒng),與 9AT 變速箱匹配。不同駕駛模式特性各異,舒適模式行駛平穩(wěn),運動增強模式動力激進。官方 0-100k
目前比亞迪唐的價格整體相對穩(wěn)定,但也會因多種因素出現(xiàn)一定波動。比亞迪唐新能源起售價18萬元,現(xiàn)階段價格保持平穩(wěn),像2024款唐EV因配置升級價格有所提高,唐DM-i冠軍版起售價也固定在 20.98萬。不過,各地促銷活動中部分車型價格會松動,
僅通過發(fā)動機型號不能直接查出汽車是國幾排放標準。發(fā)動機型號與排放標準雖有關(guān)聯(lián),但不同車型可能使用相同的發(fā)動機型號,所以無法單純據(jù)此判斷。確定車輛國幾排放標準,可看車輛環(huán)保標志、汽車燃料消耗量標志、汽車銘牌等;也能登錄機動車環(huán)保網(wǎng)、機動車尾氣
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