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F20 寶馬的改裝潛力大不大
F20 寶馬的改裝潛力很大。
比如在底盤方面,升級空間大,能選德國 Bilstein B12 運動套裝降低車身,配英國 powerflex 下擺臂強化膠套提轉向清晰度。
制動系統能升級,像用 AP85 系列 6 活塞,還能不同品牌組合,性價比高。
輪轂孔距特殊,找合適現貨不易,但能找到如 DTM 賽事用 19 寸 BBS 鍛造中古輪轂這類稀有且具收藏價值的,輪胎配米其林 PS4S。
排氣改雙出靜音,配合臺灣 AN 的 MP 后唇提升外觀協調性。
動力方面,B48 發動機養護后進行 ECU 動力升級能大幅提升數據。像有的把寶馬 M135i 的 3.0L 渦輪增壓發動機通過換改裝套件中渦輪增壓器來大幅提升輸出功率。也有人用 Frando 剎車產品提剎車性能。
另外,原廠避震系統無法滿足追求極致操控和個性化姿態車主時,選擇 KT 絞牙避震改裝,它高度和阻尼可調,能讓車輛操控更精準,車身姿態更低趴、線條更流暢,運動氣息強,駕駛時懸掛性能和穩定性出色,支撐和過濾震動能力好,高速行駛和急轉彎更穩定,操控響應更精準,視覺效果也提升。
總之,F20 寶馬在底盤、制動、輪轂、排氣、動力等多方面都有很大改裝潛力,只要用心改,能讓車性能和外觀出色。
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