問
寶馬 135i 的改裝潛力大不大?
寶馬 135i 的改裝潛力挺大的。
首先,它的發動機有很大提升空間。像通過 ECU 程序調整、更換高性能排氣系統,能挖掘出更強的動力。比如 AC Schnitzer 在原來底子不差的 135i 基礎上,壓榨 2.0T 發動機潛力獲得更強動力。還有像 ASPEC 300 鉬高流量頭段以及 ASPEC Canbus 智能閥門排氣搭配 BMC 高流量空氣濾芯,再刷入 MPPK 動力程序,能大幅提升動力。
底盤方面,通過加強件修復松弛部分,如升級避震系統、更換防傾桿等,能讓操控更凌厲。像德國 BILSTEIN(倍適登)B12 運動套裝+彈簧組合+德國 HR 前后防傾桿的升級組合,就有效提升了操控性能。為讓 135i 有更像后驅的操控體驗,寶馬工程師在發動機艙后端加入橫向支撐桿,改善轉向不足。
另外,在外觀和內飾上也能個性化改裝。比如前鏟、后擾流、金屬撥片等的加裝,還有座椅、方向盤、碳纖維檔把等內飾組件的更換。
總之,寶馬 135i 在動力、底盤、外觀和內飾等方面都具備較大的改裝潛力,能滿足車主不同的需求和喜好。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
一般來說,普通家用車輪胎在行駛 5 到 8 萬公里,或者使用 4 到 6 年后就需考慮更換。這并非絕對標準,汽車輪胎的更換周期受多種因素影響。行駛路況不同,磨損程度有別,如路況差的情況下輪胎可能 5 萬公里左右就需更換;駕駛風格也會影響,急
駕駛員網上學習的費用因多種因素而有所不同,少則幾百元,多則上萬元。收費涵蓋報名及基礎、培訓、模擬考試及場地、其他等多項內容,像體檢費通常 25 元左右,科目一考試費 50 - 100 元。培訓按計時收費,不同時段價格有別。同時,所在地區、報
2025年10月1日,一汽豐田公布了9月銷售業績,當月銷售新車超7萬輛,達到71031輛。在1 - 9月期間,一汽豐田累計銷售新車587011輛,同比增長9.3%。 在競爭激烈的汽車市場中,一汽豐田能取得這樣的成績,與其多樣的營銷策略和豐
駕駛證扣分規定中,一個記分周期從機動車駕駛證初次領取之日起計算,持續十二個自然月。這意味著從領取駕照的那一刻開始,往后推十二個月即為一個完整周期。例如在 5 月 10 日取得駕照,到次年 5 月 9 日 24 時止就是一個記分周期。在這個周
上劃加載更多內容


寶馬1系(進口)怎么樣?
寶馬1系(進口)優惠信息有哪些?
寶馬1系(進口)空間怎么樣?
寶馬1系(進口)性能怎么樣?
寶馬1系(進口)百公里加速怎么樣?
寶馬1系(進口)安全配置怎么樣?
寶馬1系(進口)智駕配置怎么樣?