寶馬 X3 四驅和同級別車型四驅對比有何特點

寶馬 X3 四驅和同級別車型四驅相比有不少特點。

先看和奔馳 GLC 四驅的對比,寶馬 X3 網上標適時四驅,但 160 碼以下基本是全時四驅,車輛打滑或超 160 碼會變兩驅,奔馳 GLC 則是一直全時四驅。

動力分配比例上,寶馬 X3 默認 40:60,最大能在 0:100 到 100:0 變,0.1 秒就完成,奔馳 GLC 正常行駛 45:55 較穩定。

工作原理方面,寶馬 X3 靠多片離合器式中央差速器,遇特殊情況電腦調整,奔馳 GLC 用開放式差速器結合 4ETS 差動限制技術,車輪打滑電腦控制 ABS 制動。

越野性能上,寶馬 X3 反應快但有時會短暫打滑,奔馳 GLC 更平穩,介入鎖止好。

燃油經濟性上,寶馬 X3 兩驅為主能省油,奔馳 GLC 全時四驅耗油稍高。

再對比奧迪 Q5L 四驅,動力分配和響應速度上,奧迪 quattro ultra 平常前輪驅動,需四驅能快切換,提前 0.5 秒判斷,0.2 秒切換,寶馬 xDrive 平常維持 40:60 扭矩分配,車輪打滑能快調整。

公路操控性能方面,奧迪 quattro ultra 過彎智能分配動力更穩,寶馬 xDrive 因偏向后驅有轉向過度特點,駕駛樂趣多。

越野和復雜路況通過性上,奧迪 Q5L 多種駕駛模式應對較好,寶馬 X3 復雜路況可能力不從心。

對比奧迪 Q5,寶馬 X3 四驅基于后驅平臺,操控性和穩定性有優勢,奧迪 Q5 四驅源自 MLB Evo 平臺,機械中央差速器削減,被定位為“削弱版”四驅車型。

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