小鵬 P7 的安全性能怎樣

小鵬 P7 的安全性能非常出色。

首先是被動安全方面,它采用高強度鋼鋁混合車身,熱成型鋼材在關鍵部位占比高,抗拉強度高達 1500MPa,前圍橫梁、中央通道、A 柱、B 柱、前后門防撞梁等多處均采用熱成型鋼。中國品牌汽車中,P7 率先應用雙層熱成型鋼材 B 柱,側面碰撞保護更可靠。車身鋼鋁連接用沖刺鉚接和連接結構膠技術,靜載強度和疲勞強度大幅提升。乘員艙是球籠式結構框架,多路徑分散碰撞沖擊力,電驅動系統高度集成,預留吸能空間,配備先進的前副車架碰撞折彎撕裂和電機懸置斷裂設計,降低碰撞加速度。配合 6 安全氣囊、MSB 電動安全帶和 4 個高精度碰撞傳感器,實現成員全向防護,能準確判斷事故等級并迅速啟動安全系統關閉高壓電。

其次是電池安全,P7 擁有領先的新一代方形電池組,具備高能量密度和高功率輸出,溫度使用范圍寬,-30℃~55℃都能無憂使用。電池熱管理系統先進,能高溫冷卻、低溫加熱保溫,有效控制電芯溫差在 3℃以內,實時監控保證安全運行,核心零部件來自世界頂級供應商。

然后是主動安全方面,P7 擁有 5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達和 14 個攝像頭,搭配英偉達研發的 Xavier 系統級芯片可實現 L3 級別的自動駕駛。

還有駕駛安全,P7 提出“5 級安全理念”,包括正常路況的“安全駕駛”、危險路況的“安全回避”、碰撞時的“安全損控”、碰撞后的“安全防護和脫離”以及智能車獨有的“信息安全”。在信息安全上,P7 硬件有獨立的信息安全模塊 PSO,軟件由阿里云安全防護體系服務,是首家成為 IFAA 聯盟成員的車企,達到金融級別安全等級。

P7 還經受了多項摸底碰撞試驗和高溫、高寒等嚴苛考驗,獲 C-NCAP 五星評價,在主動安全評價中成為純電車型最高分。

總之,小鵬 P7 在安全性能上表現全面,能為乘客提供可靠保護。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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