魏牌拿鐵的舒適性怎么樣

魏牌拿鐵的舒適性非常出色。

首先座椅舒適性高,座椅柔軟,有明顯塌陷感但不喪失支撐性,后排座椅填充物軟,背部和臀部支撐性不錯。

空間寬敞度沒問題,以身高 175 厘米為例,前排座椅調整到最佳姿勢后,后排腿部空間能剩余 2 拳左右,頭部空間也有 2 拳余量,即使 180 厘米高的乘客頭部也不易觸頂。

底盤質感方面,懸架采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架的搭配,整體調校偏向柔軟,能很好地過濾路面上絕大多數細碎顛簸,即便在細碎顛簸路面行駛,車內也不會感受到過多振動。

車輛靜謐性好,一方面起步和低速行駛時有電機輸出輔助,采用純電模式沒多余發動機聲音干擾,另一方面車內用了大量隔音材料,車窗是雙層隔音玻璃。

此外,拿鐵 DHT 以同級唯一的電控主動懸架,每秒高達 1000 次的阻尼調節,讓每次出行都舒享穩穩幸福。環抱式航天舒享座椅采用云感科技皮質面料,聽感舒適。車輛采用密封條、玻璃槽的 5.0mm 聲學夾層玻璃設計,超靜音的用材用料以及哈曼新一代 ANC 主動降噪技術,讓用戶隨時舒享靜謐時光。

智感預判舒適更是同級無出其右,智慧座艙提供隧道模式,能主動提示,并開啟空氣保護模式,還有電話模式能主動調小音量、根據設定自動維穩室內溫度等功能,以及同級首搭導航增強型抬頭顯示功能。首搭智能電子兒童安全鎖,主駕可一鍵控制開關,兒童上車自動上鎖。后排生命體征監測,鎖車后監測到后排有遺留兒童,車輛會鳴笛、雙閃,同步手機 APP 報警提醒。

總之,魏牌拿鐵在舒適性方面表現優秀,能為駕乘者帶來舒適的出行體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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