問
北京現代途勝L的操控性能好不好
它基于第三代 i-GMP 平臺,具有短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設計優勢,整體感很強,精準的指向性能讓駕駛者在入彎、出彎時充滿信心。
而且,途勝 L 改善了前、后懸架的幾何結構,加上車身前后配重比例與重心的優化,底盤質感扎實,能快速響應駕駛者的意圖,高速和彎道行駛時穩定又能隨心掌控動態,實現“人車合一”。
動力方面,途勝 L 搭載 Gamma II 1.5T-GDi 發動機,最大功率 147kW,峰值扭矩 253N·m,相比同級別 CR-V 和 RAV4 榮放,性能優勢明顯。
借助 HTRAC 智能四驅系統,駕駛模式切換至運動檔位,動力隨叫隨到,深踩油門爆發力強,加速聲浪高亢。
在復雜路況下,途勝 L 的節油能力出色,實測百公里油耗 6L 出頭,這得益于 CVVD 連續可變氣門持續期技術,能合理控制氣門開啟持續時間,提升車輛性能和燃油經濟性,減少排放。
途勝 L 的方向盤采用家族化設計,有銀色飾條和平底式造型,真皮包裹手感舒適,全系標配換擋撥片,可切換手動換擋模式,增添駕駛樂趣。
首次駕駛途勝 L,動力不比奧迪 Q3 弱,1.5T 發動機最大功率 200 馬力,正常行駛和超車輕松,方向盤基本無虛位,指向性好,左右穿梭流暢。定速巡航和車道居中功能讓駕駛更輕松。在盤山路上急轉彎,車輛不甩尾、不打滑,后排晃動不明顯。
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奧迪 Q5L 的保值率通常高于奧迪 Q5。 奧迪 Q5L 在前五年的平均保值率為 72.7%、65.9%、59.5%、53.4%和 47.9%,第一年保值率約 73.86%,第二年約 68.95%,第三年約 64.01%,第十年約 21.
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