問
北京現(xiàn)代途勝 L 第五代的操控性能好不好
它的操控性能更加精準(zhǔn)和輕盈,讓駕駛者愛不釋手。
在復(fù)雜多變的交通常態(tài)中,它能展現(xiàn)出出色的操控性能。比如,在成都的大街小巷行駛時,能讓人從心底感受到舒適。
得益于第三代 i-GMP 平臺短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設(shè)計優(yōu)勢,第五代途勝 L 的整體感很強(qiáng),精準(zhǔn)的指向性能在入彎、出彎時給予駕駛者充分的信心。
其還改善了前、后懸架的幾何結(jié)構(gòu),加上車身前后配重比例與重心的優(yōu)化,車輛在底盤質(zhì)感反饋上更加扎實(shí),能根據(jù)駕駛者的意圖實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng),在高速和彎道行駛時,既能享受穩(wěn)定的姿態(tài),又能隨意掌控想要的動態(tài),實(shí)現(xiàn)“人車合一”。
此外,換裝 8AT 后,操控和動力有了新體驗。1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)調(diào)教出 200 馬力,無論是走市區(qū)還是自駕山路都游刃有余。控油表現(xiàn)出色,全車滿員百公里油耗在 6 - 7L。七速干式雙離合在市中心出行高峰期檔位切換平順清晰,底盤前后獨(dú)立懸掛,在市區(qū)緩沖帶還是縣道坑洼路段都避震良好。
總之,北京現(xiàn)代途勝 L 第五代操控性能優(yōu)秀,是一款值得選擇的車型。
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