如何判斷平面軸承是否損壞?

判斷平面軸承是否損壞可以從以下方面著手。

車輛在低速或原地轉向時,若發出咯咯、吱吱、噠噠噠、噔噔蹬、咚…咚這類異響,很可能平面軸承有問題。

比如一人快速小幅度打方向盤,另一人手握前減震彈簧,若有玻珠碎裂的感覺,就表明壞了。

轉向角度低時,有咔嗒聲,方向盤震動、變重,也可能是損壞的跡象。

行駛中胎噪明顯增大,過減速帶有異響,都要考慮平面軸承。

車輛跑偏,也可能是其損壞導致。

觀察外觀,拆下后看上下的磨損、開裂情況,雙手轉動感受內部磨損。

打方向測試,行駛或原地打方向,感覺減振器上方有阻力,方向盤輕微振動,不平順,或發動機倉有異樣聲音。

常走顛簸路段,減震器上方咯噔咯噔響,且隨路況變化,可能平面軸承損壞。

減震平面軸承磨損嚴重損壞時,車輛減震器工作會有異常響聲。

損壞還可能導致車輛方向輕微偏移、難以回正、回正力度低。

由于其損壞,減震器工作時吸收的震動和沖擊會傳導至駕乘室。

平面軸承在轉向和懸掛系統中很重要,這兩個系統損壞時,要檢查平面軸承。

高精度圓柱滾子或滾針能增加接觸長度,小空間獲高載荷和高剛度。

DF 平面滾針和圓柱滾子軸承的修形面可減邊緣應力,提使用壽命。

如果懷疑平面軸承損壞,應及時到專業維修店檢查維修,定期保養檢查能延長其使用壽命。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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