問
東風二汽在技術創(chuàng)新方面有哪些成就?
東風二汽在技術創(chuàng)新方面取得了眾多顯著成就。
在商用車領域,1983 年成立的二汽技術中心開啟了自主研發(fā)時期,為商用車技術發(fā)展奠定基礎。從最初的模仿設計,如 20Y 仿造美國萬國 S-162 型卡車,到后來不斷自主研發(fā),推出眾多明星產品。
在動力技術上,新一代馬赫動力涵蓋多種能源形式,如馬赫電混、馬赫 E 電驅、全固態(tài)電池和氫燃料電池等。馬赫電混采用融合混動構型,馬赫 E 電驅不斷創(chuàng)新架構,全固態(tài)電池實現(xiàn)關鍵核心技術自主掌控,還將加快批量整車搭載。
智能線控底盤方面,軟硬件可 OTA 更新,打造智能化全功能底盤,讓消費者有更好的體驗。
高階智能駕駛方面,自主掌握和量產 L2+智能駕駛技術,車路云一體化技術已在多省多市成功運營。
在數(shù)字化轉型中,東風公司克服重重困難,從分散建設走向集約化建設。之前存在下級單位分散數(shù)據(jù)中心能耗高、管理難等問題,通過制定數(shù)字化戰(zhàn)略,構建東風云 2.0,實現(xiàn)混合云架構,豐富算力類型,構建數(shù)據(jù)及 AI 訓練服務,上線多項云服務。在 IaaS 層夯實基礎設施能力,在 PaaS 層豐富服務能力,集中采購和統(tǒng)一資源管理的模式降本增效,提升投資建設效率。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
全新奧迪 A7L 的動力表現(xiàn)非常出色。 它有 2.0T 和 3.0T 兩種動力版本。 3.0T 版本搭載全進口的 3.0T V6 發(fā)動機加上 48V 輕混系統(tǒng),最大輸出功率 250Kw,峰值扭矩 500 牛米,配合 7 速 S-tron
國產奧迪 A7L 上市后,保養(yǎng)成本不算低。 以入門版車型來說,保養(yǎng)間隔是每 10000 公里。首保換機油、機濾加上工時費約 1324 元,60000 公里總保養(yǎng)費約 15746 元,一年跑 20000 公里,每年保養(yǎng)花費約 5248 元。
奧迪 A7L 近期的優(yōu)惠活動力度挺大的。 在衡水地區(qū),最高優(yōu)惠幅度能達到 12 萬元,最低起售價只要 31.07 萬元。日照地區(qū)的最高優(yōu)惠也有 12 萬元,實際成交價格在 31.07 至 55.42 萬元之間。廣州上汽奧迪店部分車型的購車優(yōu)
奧迪 A6L 和奧迪 A7L 的安全性能都很出色,但在一些細節(jié)方面存在差異。 奧迪 A7L 采用 91%高強度鋼車身比例和 75%以上的全鋁車身構架,這使得其被動安全性能在同級中表現(xiàn)突出。 而奧迪 A6L 在安全配置上也不遜色,和 A7L
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