極氪 001 25 款的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

極氪 001 25 款的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

它搭載了浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng),通過雙 Orin-X 芯片具備 508 TOPS 算力,還有頂級激光雷達硬件,能精準感知周圍環(huán)境,在高速和城市復(fù)雜路況中表現(xiàn)優(yōu)異。

在城市 NZP 通勤模式下,無需頻繁干預(yù)就能自主完成駕駛?cè)蝿?wù),給駕駛者帶來很強的安全感。

而且它特別優(yōu)化了匝道處理和變道策略,能自動選擇最優(yōu)行駛路線和車道,智能調(diào)整車速匹配匝道彎道曲率,通過復(fù)雜路段順暢。城市通勤場景中的 NZP 城市自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能記憶最多 20 條常用路線,每條最長 100 公里,精準服務(wù)用戶個性化需求。

不過這套系統(tǒng)也有一些小不足,比如駕駛策略偏保守,會自動選擇最快車道但較保守,長距離堵車等長尾場景對后車預(yù)判不夠成熟,偶爾需駕駛員接管,靠右超車意愿不強,繞行較保守。

在智能泊車方面,全能智能泊車系統(tǒng)能自動識別車位并順利泊車,讓停車更輕松。

在座艙智能化方面,搭載 8295 智能座艙計算平臺,通過 Kr AI 大模型賦能 ZEEKR AI OS,實現(xiàn)主動智能座艙體驗,會根據(jù)用戶習(xí)慣自動調(diào)整座椅、空調(diào)、音響等設(shè)置,還能監(jiān)測駕駛者疲勞狀態(tài)及時提醒或調(diào)整。

此外,極氪 001 還有諸多高端配置,車身尺寸大,提供寬敞空間,后備廂可擴展容積大,雙腔空氣懸掛系統(tǒng)有效過濾路面震動,還有彈射、漂移和賽道模式供駕駛愛好者選擇,提升了豪華感和實用性。

總之,極氪 001 25 款的智能駕駛輔助系統(tǒng)雖有小不足,但整體表現(xiàn)出色,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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