問
Sian 的研發歷程是怎樣的?
蘭博基尼 Sian 的研發歷程豐富而獨特。
首先,Sian 名字中的“FKP 37”代表著 Ferdinand Karl Pi?ch,他是蘭博基尼歷史上的重要人物。
為紀念公司 1963 年成立,Sian 將有 19 輛跑車和 63 輛雙門跑車。
動力方面,基于 Aventador SVJ 的 6.5 升 V12 自然吸氣發動機,采用鈦合金進氣閥和新排氣管,輸出功率提升,還增加了電動機,總輸出功率達 808 馬力。
取代傳統電池的是超級電容器,重量輕且功率強,能在一次剎車中自行充電,能量補充高效。
Sian 注重性能,混合動力系統填補扭矩空白,提取老式 V12 發動機和先進混合動力系統的最佳特性。
去年 9 月發布,是公司第一款混合動力量產汽車和有史以來動力最強的公路車。
目前敞篷版跑車在研發中,可能采用類似 Terzo Millennio 概念車的外觀設計,預計配備和轎跑車相同的輕度混合動力系統。
此外,LEGO 用超 40 萬片 Technic 零件打造了蘭博基尼 Sian FKP 37,15 名設計師花費 8660 小時,組裝就花 3290 小時。
總之,Sian 的研發融合了先進技術與創新設計,展現了蘭博基尼的強大實力。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
四輪敞篷電動車的充電時間并非固定值,快充半小時左右可充至電池容量的80%,慢充通常需要6到8小時。這一時長差異源于多方面因素的綜合影響:不同車型的電池容量不同,如老年代步類小型電池車型僅需2到6小時,而部分低速電動車或大容量電池車型可能延長
不同品牌的智能代步車價格差異較大,從千元級的簡易款到數萬元的豪華款均有覆蓋。這一差異主要源于品牌力、核心配置與產品定位的多重影響:知名品牌憑借更優的做工用料、更嚴格的質檢標準,價格往往高于普通品牌;核心部件如控制器、電池、電機的差異也會拉開
離合片打滑的原因較為多樣,涵蓋部件磨損、壓力不足、操縱機構問題以及沾染異物等方面。部件磨損方面,長時間使用會讓摩擦片、壓盤、飛輪等磨損,厚度減小,影響正常工作;壓力不足上,壓板彈簧損壞、膜片簧疲勞等會導致壓力不夠;操縱機構調整不當,如踏板自
新鈴木在安全配置上有諸多升級。例如吉姆尼中期改款,三門版采用五門版的最新安全功能,配備雙攝像頭自動緊急制動系統、交通標志識別功能的暫停選項等;小改款全車標配第二代雙傳感器制動輔助系統,還新增車道偏離預防等功能。全新鈴木雨燕支持 L2 級駕駛
上劃加載更多內容

Aventador怎么樣?
Aventador優惠信息有哪些?
Aventador空間怎么樣?
Aventador性能怎么樣?
Aventador百公里加速怎么樣?
Aventador安全配置怎么樣?
Aventador智駕配置怎么樣?




