問(wèn)

哪些汽車品牌在其車型中廣泛應(yīng)用了視覺(jué)傳感器?

目前在其車型中廣泛應(yīng)用視覺(jué)傳感器的汽車品牌主要有特斯拉奇瑞

特斯拉是視覺(jué)主導(dǎo)方案的代表,其 Autopilot 的感知工作主要依賴 3 個(gè)前置攝像頭、2 個(gè)側(cè)方前視攝像頭、2 個(gè)側(cè)方后視攝像頭、1 個(gè)后視攝像頭、12 個(gè)超聲波傳感器、1 個(gè)毫米波前置雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了多傳感器融合冗余,通過(guò) 8 個(gè)攝像頭完成 360 度全方位檢測(cè)周圍環(huán)境,雷達(dá)則負(fù)責(zé)探測(cè)前方障礙物的距離及行進(jìn)速度,且不受天氣影響。特斯拉通過(guò)提高攝像頭監(jiān)測(cè)距離、利用 FSD 的高速數(shù)據(jù)傳輸、GPU 強(qiáng)大算力極大地提高了成像的精度,基本打破了視覺(jué)方案的瓶頸,同時(shí)降低了自動(dòng)化系統(tǒng)的成本。

奇瑞 i CAR 03 智駕版全車采用純粹的視覺(jué)傳感器配置,無(wú)超聲波雷達(dá),無(wú)毫米波雷達(dá),無(wú)激光雷達(dá),無(wú)高精地圖。在一對(duì) 800 萬(wàn)像素前視慣導(dǎo)立體雙目攝像頭,一顆 300 萬(wàn)像素后視單目攝像頭,四顆 300 萬(wàn)像素環(huán)視魚眼攝像頭的加持下,實(shí)現(xiàn)了包括記憶行車、高速領(lǐng)航、跨層記憶泊車等成行平臺(tái) 7V 構(gòu)型所有量產(chǎn)功能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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