問
汽車逆變器的工作原理是什么?
汽車逆變器是將低壓直流電能轉化為高壓交流高頻電能的變壓器。
普通車載逆變器先把車內 12V 低壓直流電轉為 265V 左右的高壓直流電,再轉成 220V、50Hz 的正弦波交流電,內部主要部件有逆變橋、濾波電路、振蕩器、控制邏輯電路等。
直流和交流的轉換要控制電流方向和大小。通過開關的閉合、打開組合實現電流方向變化,從而有交流電方向可變的效果。
如果電機要求交流電頻率為 50Hz,開關要在 1 秒內完成 50 次周期變化,實際用 MOSET 管代替開關,它頻率能達 1000KHz,能滿足要求。
通過 MOSET 管的“開”和“關”實現電流的有和無,輸出方波。方波周期內高電平(高峰)和低電平(低谷)比例不同平均值不同,通過開關組合和開合時間變化,方波能組合出近似正弦波的波形,減少方波周期時間,曲線會更平滑,方波平均值無限接近正弦波,完成直流到交流的逆變。
實際逆變中,用比較器來控制 MOSET 管通斷,比較器輸入三角波和正弦波,正弦波小于三角波時輸出 0,大于時輸出 1,輸出信號控制 MOSET 管,從而輸出想要的逆變波形,控制電機轉動,完成逆變。
車載逆變器通常由逆變橋、濾波電路、控制電路、振蕩器等組成,基本原理是將汽車電瓶 12V 直流電經高壓轉化成 30kHz - 50kHz、220V 左右的交流電,再利用橋式整流、濾波等技術轉成 50Hz、220V 交流電。
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