問
極氪 001 操控性能好不好
極氪 001 的操控性能非常出色。
它采用四電機(jī)分布式電驅(qū)和 ZVC 極氪扭矩矢量控制,實(shí)現(xiàn)了操控性的重大突破。
在加速方面,動(dòng)力充沛,零百加速成績優(yōu)秀,兩驅(qū)版零百加速 5.9 秒,四驅(qū)版最大功率 580 千瓦,零百加速 3.3 秒。而且加速體感狂暴,即使高速也不衰減。
在制動(dòng)方面,利落干脆,不過剎車熱衰減較明顯,可選裝 Brembo 六活塞制動(dòng)卡鉗改善。
在彎道表現(xiàn)上,車輛靈活,車頭反饋積極,循跡性好,車尾跟隨及時(shí),繞樁姿態(tài)易掌控,車速高于 60km/h 時(shí)有輕微轉(zhuǎn)向不足。
底盤調(diào)校出色,雙腔空懸+CDC 的組合讓其有奔馳 S 級(jí)的行政舒適感和保時(shí)捷的操控性,標(biāo)準(zhǔn)模式舒適,運(yùn)動(dòng)模式緊繃,還能 DIY 調(diào)節(jié)懸架高低軟硬和動(dòng)力轉(zhuǎn)向,可玩性高。
日常駕駛輕快,兩驅(qū)到四驅(qū)閃電切換絲滑,動(dòng)能回收三擋可調(diào),空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié)讓底盤以舒適為主,懸架回彈有韌性,轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié),NVH 表現(xiàn)佳。
總之,極氪 001 操控性能優(yōu)異,值得選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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