零跑 C11 的動(dòng)力表現(xiàn)出色嗎

零跑 C11 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載零跑自主研發(fā)的海格力斯電驅(qū)系統(tǒng),集成度高,效率超 93.2%。

豪華版和尊享版后置后驅(qū),最大功率 200kW,峰值扭矩 360N·m,0-100km/h 加速 7.9 秒。性能版四驅(qū)布局,雙電機(jī),加速僅 4.8 秒。

在實(shí)際使用中,眾多車主反饋動(dòng)力充足,加速、爬坡輕松,沒有延遲,動(dòng)力輸出絲絲入扣。

比如,有車主購買零跑 C11 2021 款尊享版,行駛 800 公里后,對(duì)其動(dòng)力很滿意。

還有車主表示,零跑 C11 雖是電動(dòng)車,但動(dòng)力不比加油車差,開著有安全感。

一輛跑了 38 萬公里的零跑 C11,動(dòng)力性能依舊良好,充放電功能正常,底盤懸架也未出現(xiàn)明顯磨損開裂,橡膠襯套功能正常。

2024 款零跑 C11 增程式 300 尊享版,搭載 1.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 70kW,電機(jī)最大功率 200kW,最大扭矩 360N·m,動(dòng)力儲(chǔ)備充沛,日常家用足夠,起步加速反應(yīng)迅速,電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作無明顯頓挫,純電模式行駛安靜平穩(wěn),增程模式動(dòng)力穩(wěn)定,在城市擁堵路況和高速巡航都有良好表現(xiàn)。

總之,零跑 C11 的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁且穩(wěn)定,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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