雷斯特 II 的操控性好不好

不是差生發(fā)表于2024-12-09 03:45:35

雷斯特 II 的操控性不錯(cuò)。

它車重較大，但高速行駛很穩(wěn)，超車時(shí)油門反應(yīng)靈敏，超大貨車時(shí)側(cè)風(fēng)影響不明顯。

80 公里的盤山路操控靈活，上坡踩油門有反應(yīng)，下坡掛 2、3 檔，方向靈敏，超高視野感覺很棒。

從配置方面看，雷斯特 II 采用越野專用的非承載式車身，除入門級(jí)是后驅(qū)外，其他車型由分時(shí)四驅(qū)升級(jí)為 AWD 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無需駕駛者自行轉(zhuǎn)換，駕駛操控性和行駛循跡性良好。

懸掛系統(tǒng)從半懸掛升級(jí)到全懸掛，能讓駕駛者保持對(duì)車輪的最佳控制，承載與速度分配更合理，駕乘感受佳。

在安全方面，雷斯特 II 裝有 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能在冰雪路面、彎道和突然避讓等危險(xiǎn)情況下發(fā)揮重要作用，保持車輛直線行駛或協(xié)助轉(zhuǎn)向。還有 ARP 防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)，在車輛急過彎時(shí)防止翻車。HDC 陡坡緩降控制系統(tǒng)能在大角度下坡路段自動(dòng)控制速度，讓新手駕駛更安全。

不過，它也有不足，比如 A 柱寬大，左拐彎時(shí)有些擋視線，需特別留意。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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