雷斯特II的操控性好不好

雷斯特II的操控性不錯。

它車重較大，但高速行駛很穩，超車時油門反應靈敏，超大貨車時側風影響不明顯。

其視線良好，車體高、前風擋大，跑長途時空間大視線好，對駕乘者是種享受。

噪音控制水平讓人滿意，高速主要是風和輪胎的噪聲，車內交流和聽音樂不受影響。

80公里的盤山路操控靈活，上坡踩油門有反應，下坡掛2、3檔，方向靈敏，超高視野感覺很棒。

不過，它也有一些不足。比如A柱寬大，左拐彎時有些擋視線，需特別留意。還有，老是擔心加錯油，加油時工作人員會反復確認。

從配置方面看，雷斯特II采用越野專用的非承載式車身，除入門級是后驅外，其他車型由分時四驅升級為AWD全時四驅系統，無需駕駛者自行轉換，駕駛操控性和行駛循跡性良好。

懸掛系統從半懸掛升級到全懸掛，能讓駕駛者保持對車輪的最佳控制，承載與速度分配更合理，駕乘感受佳。

在安全方面，雷斯特II裝有ESP車身穩定系統，能在冰雪路面、彎道和突然避讓等危險情況下發揮重要作用，保持車輛直線行駛或協助轉向。還有ARP防側翻保護系統，在車輛急過彎時防止翻車。HDC陡坡緩降控制系統能在大角度下坡路段自動控制速度，讓新手駕駛更安全。此外，還配置了側氣囊、防夾手天窗等周到的保護設施。