問(wèn)
廣本冠道的懸掛系統(tǒng)舒適性怎樣
廣本冠道的懸掛系統(tǒng)舒適性很不錯(cuò)。
它的前麥弗遜后多連桿懸架系統(tǒng)是常見(jiàn)組合,但調(diào)校和材料選擇有優(yōu)勢(shì)。
過(guò)減速帶時(shí)干凈利索,不會(huì)有多余跳動(dòng)。
在碎石顛簸路面,速度稍快會(huì)有輕微震動(dòng),不過(guò)寬厚的座椅能化解不少顛簸,不會(huì)讓人難受。
冠道的懸掛調(diào)校偏向舒適性,在轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供較好的側(cè)向支撐,減少車(chē)身側(cè)傾,增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。
多連桿懸掛能精確控制車(chē)輪運(yùn)動(dòng)軌跡,提供更好的抓地力。
其底盤(pán)在不同路況下表現(xiàn)出色,城市道路平穩(wěn)舒適,對(duì)路面顛簸過(guò)濾良好;高速公路穩(wěn)定性高,風(fēng)噪和路噪控制得當(dāng);崎嶇山路懸掛支撐力充足,車(chē)身側(cè)傾小。
冠道作為一款中型 SUV,懸掛系統(tǒng)在確保舒適性的同時(shí),也兼顧了一定的操控性能。如果您追求舒適與操控平衡,冠道的底盤(pán)設(shè)計(jì)是值得考慮的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
**奧迪E5性能版廣州首秀:27.99萬(wàn)享五萬(wàn)級(jí)豪華升級(jí)** 在2025廣州國(guó)際車(chē)展的聚光燈下,上汽奧迪以一場(chǎng)“電動(dòng)+智能”的雙重盛宴,揭開(kāi)了奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型的序幕。這款融合品牌代言人、網(wǎng)球冠軍鄭欽
A6L新quattro相比老款在多方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。新的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)采用電控多片離合式中央差速器,摒棄傳統(tǒng)純機(jī)械構(gòu)造,響應(yīng)更靈敏,能靈活分配前后軸扭矩。而且它可在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間自由切換,每秒進(jìn)行150次路況掃描,預(yù)判抓地
**氫能汽車(chē)納入政府采購(gòu) 政策紅利加速千億賽道** 隨著財(cái)政部與工業(yè)和信息化部11月20日聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車(chē)政府采購(gòu)需求標(biāo)準(zhǔn)(征求意見(jiàn)稿)》,氫燃料電池汽車(chē)首次被明確納入政府采購(gòu)目錄,與純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)并列,標(biāo)志著政策
問(wèn)奧迪 A6L 40 quattro 維修方便嗎
奧迪 A6L 40 quattro 的維修較為方便。其搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),正常行駛時(shí) 100%前驅(qū),基本免維護(hù),且純機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高,故障點(diǎn)易排查。同時(shí),奧迪售后網(wǎng)絡(luò)完善,專業(yè)維修技師經(jīng)驗(yàn)豐富,對(duì)常見(jiàn)故障
上劃加載更多內(nèi)容

冠道怎么樣?
冠道優(yōu)惠信息有哪些?
冠道空間怎么樣?
冠道性能怎么樣?
冠道百公里加速怎么樣?
冠道安全配置怎么樣?
冠道智駕配置怎么樣?




