科帕奇 7 座的操控性能好不好？

環(huán)保袋子發(fā)表于2024-12-09 18:49:00

科帕奇 7 座的操控性能不錯(cuò)。

它的方向盤(pán)偏輕，指向性還可以。

專(zhuān)業(yè) SUV 車(chē)身底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健，高速行駛和過(guò)彎穩(wěn)定。

底盤(pán)采用前麥弗遜后四連桿的四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，還擁有高度自適應(yīng)系統(tǒng)，能根據(jù)車(chē)輛載重情況自動(dòng)調(diào)整懸架角度，懸掛調(diào)校偏軟但有不錯(cuò)的韌性。

新科帕奇的轉(zhuǎn)向適中，路面反饋也不錯(cuò)。

油門(mén)很輕，剎車(chē)力度適中，油門(mén)初段發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，有一定推倍感。

2014 款科帕奇全系車(chē)型在核心動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行提升，搭載新一代智能 6 速手自一體變速箱，換擋平順性與響應(yīng)速度有效提升，配合 Eco 燃油經(jīng)濟(jì)模式，更適合都市道路駕駛。

得益于通用的 Theta 專(zhuān)業(yè) SUV 平臺(tái)傳承，科帕奇打造出與轎車(chē)截然不同的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，有著極佳的承載性和通過(guò)性，配備的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后懸架多連桿式設(shè)計(jì)，在高速行駛和高速過(guò)彎時(shí)能表現(xiàn)出優(yōu)秀的循跡性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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