雪佛蘭 Captiva 的操控性好不好

雪佛蘭 Captiva 的操控性很不錯(cuò)。

首先,它的轉(zhuǎn)向適中,路面反饋良好。油門初段響應(yīng)快,能帶來(lái)一定推背感。

中高配車型搭載 AWD 智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配以 200mm 離地間隙,通過(guò)性出色。

其前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為四連桿獨(dú)立懸架,這種懸架配置可提高操控性和乘坐舒適性。

而且,科帕奇的車身底盤扎實(shí)沉穩(wěn),高速行駛及過(guò)彎較穩(wěn)定,輪胎寬大,抓地力強(qiáng)。

6 速手自一體變速箱過(guò)渡平順,換擋節(jié)奏迅速。

雖然隨著油門深踩發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮但速度提升不明顯,但整體操控表現(xiàn)仍可圈可點(diǎn)。

對(duì)于已經(jīng)對(duì)汽車有一定了解,關(guān)注操控性的讀者來(lái)說(shuō),雪佛蘭 Captiva 是值得考慮的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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