捷豹的操控性如何

捷豹的操控性是相當(dāng)出色的。

以捷豹 E-PACE 為例，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 200 馬力，最大扭矩 320 牛·米，起步輕快，深踩油門爆發(fā)力強，有推背感，百公里加速 9.1 秒。9 擋手自一體變速箱，除低速降擋收油時有頓挫，其余換擋平順。底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，前置四驅(qū)，底部有鋁合金輕量化材質(zhì)，懸架硬中帶韌，支撐性好，過彎和并線側(cè)傾抑制到位，方向盤精準(zhǔn)，尾部隨動性佳，駕駛樂趣足。

捷豹 XEL 同樣表現(xiàn)優(yōu)異，輕量化高強度鋁合金車身架構(gòu)，前后輪 50:50 配重，鋁制雙叉臂前懸掛和多連桿后懸掛，結(jié)合扭矩矢量分配系統(tǒng)，操控和轉(zhuǎn)向性能卓越。搭載英杰力 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最高輸出功率 250 馬力，最大扭矩 365 牛·米，動力強勁。還有 Jaguar Drive Control 捷豹駕駛控制系統(tǒng)，提供多種駕駛模式，適應(yīng)不同路況。

捷豹 XFL 也不遜色，2.0T 英杰力引擎，最大功率 221 千瓦，最大扭矩 400 牛·米，匹配 8 擋手自一體變速器，動力和操控性良好。

捷豹 F-PACE 更是出色，提供 2.0T、3.0T 渦輪增壓發(fā)動機可選，3.0T 版本巔峰狀態(tài)下能實現(xiàn) 400 匹馬力輸出，8AT 手自一體變速器，油門反應(yīng)快，動力源源不斷。還有前置后驅(qū)和全時四驅(qū)系統(tǒng)，懸架調(diào)校舒適，能過濾道路顛簸，操控精準(zhǔn)。

總之，捷豹旗下車型在操控性方面都有出色表現(xiàn)，能給駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。