紅旗國賓車的歷史發展是怎樣的？

紅旗國賓車的發展歷史悠久且曲折。

1958 年，第一輛紅旗轎車誕生。

1964 年，40 輛嶄新紅旗轎車與蘇聯吉斯轎車進行路面比試，結果紅旗全部順利到達目的地，吉斯卻趴窩，隨后紅旗成為國慶節唯一國賓車。

1965 年，第一輛紅旗三排座高級轎車問世。到 1966 年 5 月，20 輛三排座紅旗配備給領導人使用，并相繼推出小兩排座、小三排座紅旗。

1972 年，毛主席坐上國產紅旗保險車。

1981 年，紅旗因油耗高被停產。但 1984 年國慶 35 周年，一汽工人僅 1 個多月造出紅旗檢閱車，且加裝地板升降系統。

之后，紅旗轎車在國際上仍有聲威，如西德總理科爾、日本縣知事等都對其滿意。

1989 年，紅旗恢復生產，1993 年，浙江省農民企業家王文干買走一輛大紅旗，標志著紅旗走向民用。

進入新世紀，紅旗不斷推出新車型，如 2017 年新紅旗 H7、2018 年紅旗 H5 等。

如今，各種型號的紅旗轎車在街頭穿梭，外形酷炫。紅旗的發展見證了中國汽車工業從無到有、從弱到強的歷程。