問

寶馬 8 系少見是不是因為競爭對手太強大？

寶馬 8 系少見主要有以下原因。

歷史方面，初代 8 系在 1989 年推出后，因研發(fā)成本高、定位小眾、售價過高，全球銷量不理想，10 年僅賣 30609 輛，當(dāng)時國內(nèi)國民生活水平低，保有量稀少，這讓寶馬后續(xù)推廣引入謹慎，影響其國內(nèi)知名度。

市場定位上，它是小眾轎跑，受眾有限，消費群體較小，多數(shù)人購車傾向?qū)嵱玫霓I車、SUV 等，比如 7 系適合商務(wù)家用，接受度高，8 系運動豪華但空間實用性欠缺。

價格方面，8 系國內(nèi)指導(dǎo)價 96.8 萬到 201.96 萬，價格區(qū)間競爭激烈，如保時捷 911、奔馳 AMG GT 等競品分流了潛在消費者。

產(chǎn)品布局上，目前主要提供 3.0T 動力，車身形式有雙門轎跑、四門轎跑及敞篷轎跑，但動力選擇單一，四輪驅(qū)動只針對四門轎跑車的兩款車型，限制了消費者選擇。

營銷方面，寶馬對 8 系投入少，市場熱度低，消費者了解關(guān)注不夠。

總之，這些因素導(dǎo)致寶馬 8 系少見。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

13 年奧迪 Q3 后續(xù)維修較為方便。一方面，它基于大眾途觀相同的 PQ35 平臺打造，不少零部件與大眾品牌通用，配件供應(yīng)充足，維修師傅對常見的發(fā)動機構(gòu)造也比較熟悉，維修難度和時間成本都有所降低。另一方面，奧迪在全國擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，
菲斯塔的優(yōu)惠與競品車型相比有一定優(yōu)勢。現(xiàn)代菲斯塔廠商指導(dǎo)價在13.38 - 15.48萬元，本身定價較為合理，且終端優(yōu)惠力度大，全系有1.20萬 - 1.70萬的優(yōu)惠。與部分競品相比，價格優(yōu)勢明顯，如相比捷豹XEL價格低很多，和軒逸2022
大眾 EOS 在經(jīng)銷商處的實際成交報價比官方報價低的幅度并不固定，少則幾萬元，多則十幾萬元。大眾 EOS 作為一款進口跑車，其價格受市場需求、運輸成本、經(jīng)銷商策略、國際市場供需關(guān)系、匯率變動和物流成本等多種因素影響。不同年份、不同配置以及不
奧迪 Q3 車內(nèi)后視鏡開關(guān)通常在駕駛員側(cè)車門扶手處或車內(nèi)頂棚內(nèi)。在車門扶手上，中間方向按鈕可控制車內(nèi)后視鏡鏡面角度，將調(diào)節(jié)按鈕向左或右旋轉(zhuǎn)也能調(diào)節(jié)；若開關(guān)在車內(nèi)頂棚內(nèi)，形態(tài)可能是旋鈕或幾個按鈕組合。這些位置設(shè)計方便駕駛員在行車時按需靈活調(diào)整
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家