如何通過檢測設備確定點火提前角是否正常？

要確定點火提前角是否正常，可以通過以下檢測設備和方法。

首先準備好檢測設備，比如正時燈，有電位計式和無電位計式兩種。將正時燈的電源線接到蓄電池正負極柱上，傳感器夾在第 1 缸分高壓線上。

對于發動機，要做好準備工作，清潔正時標記，讓發動機運轉到正常工作溫度。

如果使用無電位計的正時槍，閃光燈對準發動機一缸壓縮終了上止點標記，觀察運轉中的發動機，若正時活動標記還未到達固定標記，此時通過發動機機體上的正時刻度讀取活動標記和固定標記的夾角值即為點火提前角。

要是用有電位計的正時槍，閃光燈對準一缸壓縮終了上止點的固定標記，當活動標記未到達固定標記時，調整電位計，直到活動標記與固定標記對齊時閃光燈閃亮，此時正時槍的電位計刻度即為點火提前角。

還可以采用通用或專用解碼儀檢測點火提前角，先將解碼儀與車身診斷座連接并開機，汽車起動并使發動機熱車，解碼儀用菜單選擇車輛信息，用讀取數據流功能就可以看到怠速狀態下的點火提前角。

另外，對于電控發動機，有時要給電腦一個檢查點火提前角的信號，比如豐田車系短接發動機檢測診斷座中的 E1 與 TE1 等，讓電腦撤掉對點火提前角的適時調整，使其固定在初始位置，再使用正時槍確定點火的提前角是否在規定位置。