457后橋的常見故障有哪些

457后橋常見故障有不少。

比如行駛中,如果車速加快響聲加大,脫檔滑行時響聲明顯減弱或消失,或在直線行駛良好而轉彎時出現異響,可能是齒輪嚙合間隙不當。上坡時發出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒根,應將主動齒輪外移;下坡時發出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒端,此時應使主動齒輪內移。

行駛中后橋出現“嗯、嗯”響聲,或類似傳動軸共振時的聲響,夾雜有金屬摩擦聲響,加快車速,聲響增大,脫檔滑行,響聲明顯減弱或消失,可判定為齒輪嚙合面有損傷。

車輛在行駛中突然出現強烈而有節奏的“口當尸當”金屬敲擊聲,脫檔滑行便消失,可判定為齒輪個別牙齒有損傷或折斷。

減速器殼燙手,繼續行駛起步困難,脫檔后傳動軸有撞擊聲,噪聲尖銳,可能是軸承安裝不合理或損壞。

汽車直線行駛良好,轉彎時有異響,可能是差速器齒輪有故障。

汽車低速行駛特別是脫檔滑行接近停車時,后橋出現低沉而斷續的“嗯、嗯”聲,車身略有振抖,但高速行駛噪聲不明顯,可判定差速器軸承損壞。

汽車起步時有金屬撞擊聲,且轉彎時車身后部略有抖動,可能是差速器殼固定鉚釘或螺栓松動。

行駛中突然有異響,車輛不能起步,重新掛檔時,傳動軸轉動車輛仍不能起步可能是半軸折斷。

另外,如果行駛中出現如飛機般轟鳴聲響,特別是在丟油后的 1 - 2 秒內出現較為嚴重,多為主、被齒磨損導致。

行駛中出現有節奏的“敲擊”聲,特別是在忽然提速或急加速時比較嚴重,通常是由于內部齒輪間隙過大。

開車時感覺后橋殼發燙,可能是軸承預緊力過大,也可能是軸承損壞或者潤滑油不夠。

聽到后橋有異響,可能是軸承磨損、齒輪磨損或者半軸螺栓松動等問題引起。

發現后橋漏油,可能是半軸與輪轂結合面漏油,也可能是后橋蓋和主減速器蓋與橋殼結合處漏油。

還可以通過檢查車輛底盤,觀察和觸摸是否有明顯的損傷、松動或腐蝕等問題。使用專業的汽車診斷儀器對車輛進行檢查,能更準確地發現后橋的故障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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