新蒙迪歐致勝的操控性好不好

新蒙迪歐致勝的操控性非常好。

它由福特歐洲部開(kāi)發(fā)，采用 EUCD 平臺(tái)，底盤實(shí)力出色，高速穩(wěn)定，即使車速很高也不會(huì)飄忽。

方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，變線和彎道轉(zhuǎn)向回饋到位，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有大車的感覺(jué)。

剎車性能優(yōu)異，反應(yīng)快，制動(dòng)力強(qiáng)。

懸掛設(shè)定比老款柔化，增加了舒適度，但懸掛依然硬朗，底盤穩(wěn)健，抑制側(cè)傾能力強(qiáng)，有典型的德系范兒。

動(dòng)力方面，新致勝 2.0GTDi 搭載“2.0L EcoBoost GTDi 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+PowerShift 6 速雙離合自動(dòng)變速器”動(dòng)力組合，低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)大，變速器積極升擋，駕駛過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大多在 2000 轉(zhuǎn)以下，保證了低油耗。

在與別克君越的對(duì)比中，蒙迪歐致勝以其運(yùn)動(dòng)氣息和動(dòng)感設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)了更強(qiáng)烈的駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全配置豐富。

作為長(zhǎng)安福特科技含量最高、工藝最精良的旗艦車型，蒙迪歐-致勝不僅擁有先進(jìn)的科技配置，還在車身及內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)、零部件設(shè)計(jì)、制作工藝、用料等方面，進(jìn)行了 232 項(xiàng)工程變更。

人機(jī)交互界面先進(jìn)，能輕松把握車輛狀態(tài)信息等多種設(shè)置。

在靜音方面進(jìn)行了 32 項(xiàng)改進(jìn)，風(fēng)噪水平為同級(jí)別車最低。

智能無(wú)鑰匙進(jìn)入和智能無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能便捷又安全。

此外，新蒙迪歐-致勝在安全配置方面也不斷提升，新增多項(xiàng)安全配置，為車主提供強(qiáng)有力安全保障。

總之，新蒙迪歐致勝的操控性能出色，值得選擇。