新型汽車傳感器的發展趨勢是怎樣的?

新型汽車傳感器的發展趨勢主要體現在以下幾個方面。

首先,基于 Transformer 的 BEV 融合方案是現階段的主流方向。它能將視覺、激光點云、毫米波點云的原始數據進行特征提取并融合,最大程度獲取目標物外部形狀特征。不過,BEV 感知模型面臨大算力需求和高數據采集成本的痛點,而高效的數據閉環方案能有效解決數據維度問題。

在產品方面,未來新一代傳感器趨向于小體積、低成本,產品形態上整套方案視場角更大、集成難度更小。比如激光類雷達,在滿足主激光雷達的前向感知需求后,側向補盲雷達需求提升,以實現 360°感知范圍。

產業布局上,軟硬一體化布局將更好地為主機廠服務,傳感器廠商會加強與上游核心零部件供應商合作以降低成本,并提供配套軟件算法等服務。

生產制造方面,自建產線模式將取代第三方代工。測試標準方面,行業相關協會將統籌擬定統一標準。品牌力和生態圈建設愈發重要。品牌力提升不僅在市場宣傳,也體現在產品技術層面。產業生態圈建設將成為新模式,以解決傳統智能汽車產業同質化競爭及應用開發問題。

投資方面,激光雷達與 4D 毫米波雷達賽道前景被看好,資本持續加碼優質企業。相比成熟的視覺傳感器領域,投資機構更青睞新一代傳感器。

汽車傳感器智能化是未來大趨勢。隨著新能源汽車發展,對傳感器需求增多,智能化傳感器能實時監測汽車狀態并傳輸數據至云端分析,還能自我診斷和修復,提高安全性和效率。智能傳感器在汽車電子中的應用價值很高,能實時監測汽車狀況,提升汽車性能。關鍵技術包括非線性自校正技術、多信息融合技術和網絡化技術。其在汽車中的應用廣泛,如自動照明、安全氣囊觸發、自動雨刷、胎壓監測、防抱死制動、汽車壓力、底盤操控、導航、發動機操控、遙感測距等系統。

未來,汽車內部電路設計向集成化發展,元器件向穩定化發展,操作系統也向穩定化發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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