歐司朗蓄電池在低溫環境下表現如何?

歐司朗蓄電池在低溫環境下表現相當出色。

低溫會導致蓄電池放電容量下降,這是因為低溫下化學反應速率降低,電解液擴散速度慢、極板化學反應速率低,放電容量自然減少,而且電解液低溫下阻抗增加,導致電壓降低進一步降低放電容量。

但歐司朗蓄電池采用了一系列先進技術來應對低溫挑戰。

它的 Ultra-Frame 鍛造板柵極技術,將板柵厚度降低至 0.7 毫米,精密度更高,導電性能更好,能有效優化、改善電解液在正負極的反應效率,保證了蓄電池在低溫下也有強大的放電電流和高效的充電速度。

同時,其使用的全新富錫合金技術,增強了合金耐腐蝕性和板柵導電性,抑制鉛枝晶生長,延緩電池容量衰減速度。

結合納米碳高密度集群工藝,使電池在單位體積內存儲更多電荷,不懼怕頻繁啟動和低溫啟動。

此外,歐司朗蓄電池在生產工藝上采用高溫固化技術,在嚴格的恒溫高濕環境下,72 小時不間斷對電芯集群進行固化,增強極板的抗振動能力、耐腐蝕性和抗氧化性,讓蓄電池壽命更長、穩定性更高。

而且,它的智能防控技術能隨時隨地自動監測調節,實現短路保護、過溫保護、過充保護、防爆保護、阻燃保護,保障在低溫環境下的使用安全。

總之,歐司朗蓄電池憑借其先進技術和工藝,在低溫環境下表現優異,是值得信賴的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

東風4S店和綜合汽車經銷商存在多方面區別。東風4S店由廠家指定,集銷售、維修、配件及信息反饋于一體,只售單一品牌,能直接從廠家進貨,專業性強,訂車周期可能較長,后續保養在規定內有保障。綜合汽車經銷商銷售多品牌,從4S店等渠道進車,交易周期短
寶馬 315 的內飾設計兼具時尚與實用。中期改款后的它,采用雙聯屏設計,緊跟時代潮流,讓車內科技感大幅提升。同時,取消傳統雞腿擋把,換為更小設計,使中央通道更為平整,為駕駛者帶來更便利的操作體驗。三輻式方向盤搭配實體按鍵,進一步增強了操控感
長安林肯冒險家的油耗因車型、駕駛習慣、路況等多種因素有所不同,燃油版車型車主實測百公里平均油耗在 8.66 - 11.44L 左右,混動版的 WLTC 綜合油耗僅 5.35L/100km。其中,工信部綜合油耗方面,兩驅版百公里約 7.5L,
奧迪 A6L 55 的內飾在設計上盡顯豪華與科技魅力,有著諸多獨特之處。車內運用大量軟質材料、鋁制飾條與實木面板,搭配多色氛圍燈和 16 揚聲器 B&O 音響,營造出沉浸式豪華體驗。虛擬座艙搭配三塊大屏幕與后排觸控板,帶來強烈科技感。中控采
上劃加載更多內容
AI選車專家